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通用汽车销售,二手车价值通过召回来维持

D ETROIT(美联社) - 寻找二手车的消费者并没有回避通用车型 - 尽管今年已经召回了超过2000万辆通用汽车和卡车。

雪佛兰Malibu等通用汽车的价值保持或增加,有时甚至超过竞争车辆。 新车的销量也没有放缓,5月增长了13%。

通用汽车今年在北美发布了44次从点火开关到气囊的部件召回。 最严重的是260万辆小型车中的点火开关,超过50次坠机,至少13人死亡。 对这次召回的调查使通用汽车成为一家对严重安全问题做出反应太慢的公司。

在过去,消费者惩罚汽车制造商进行重大召回。 这些公司失去了市场份额 - 丰田公司在12个月内下降了2个百分点,因为它意外加速召回了1400万辆汽车。 然而到目前为止,通用汽车一直保持稳定,约为18%。

通用汽车警告称,正在进行的全公司安全审查可能会产生更多的召回事件 - 就在周一它再次召回了另外340万辆用于单独点火开关问题的汽车 - 因此消费者可能仍然认为在其他地方购买车轮更聪明。

但就目前而言,专家表示,尽管通用汽车对小型汽车开关召回的内部调查表明,员工花了数年时间才意识到他们手上有安全问题,但通用汽车仍然保留了买家的信心。

ALG的前总裁拉里多米尼克说:“人们正在关注这一点,而不是粗心大意。”该公司的前任汽车租赁指南,其数据被经销商用来设定租赁汽车的价值。

这可以解释为什么2010年雪佛兰Malibu的价值从2月开始上涨近3%,当时召回开始到5月份,据ALG称。 相比之下,整体中型车的价值下降了1%。 Malibu是今年五次召回的一部分。

大多数其他二手通用汽车的价值也有所上涨。 例外:雪佛兰Cobalt,它是第一个点火开关召回的核心。 大约有100万名Cobalts被召回。 在通用汽车计数的13例死亡中,有9例发生在Cobalts。

ALG表示2010年Cobalts的价值从2月到5月下降了2.4%,但紧凑型汽车细分市场的价值上涨了近3%。 价值下跌引发了钴业主的诉讼。

这并不意味着汽车不会出售。 在长岛纽约Oyster Bay的LA Sales,部分所有者Andy Kaufman最近以低于他要求的5,000美元的价格出售了2005 Cobalt。 他说,一旦考夫曼向他展示开关已被更换,买家就不会担心。

专家表示,召回量已经带走了一些恐惧因素。

“我开始怀疑消费者对下一个标题是否几乎麻木了,”Black Book的高级副总裁Ricky Beggs表示,该公司也监控二手车价格。

通用汽车的头条新闻不断涌现。 周一,通用汽车召回旧款大型汽车以解决点火问题,尽管通用汽车表示这一点的原因是关键设计。 6月6日,该公司表示有15人因其对小型车开关问题的内部调查结果被驳回。 首席执行官玛丽巴拉一再为受伤和生命损失道歉。 她周三回国后在国会山作证。

Cars.com网站的高级分析师Jesse Toprak预测,即使消费者对召回事件变得敏感,任何新车市场份额的下降都会很小。

“他们可以通过一些有针对性的营销努力来减轻这种影响”并提供更大的折扣,Toprak说。

消费者过去似乎更敏感。 在2000年代早期,凡世通在福特SUV上召回了600多万个有缺陷的轮胎,而这家汽车制造商又取代了1000万个。 据报道,至少有271人死亡,数百人受伤。 福特在SUV市场的份额下降了5个百分点。

一个重要的区别是召回的通用小型车 - 钴,土星离子和天空,庞蒂亚克G5和Solstice,以及雪佛兰HHR - 已不再制造。 通用汽车的新车在质量调查中得分更高。 多米尼克说,此外,人们并不总是将通用汽车与雪佛兰,别克,GMC和林肯品牌联系在一起。

但仍然存在影响。

新泽西州霍桑市附近纽约市的Elise Palazzi仍在试图出售她的一个女儿曾经开过的2005 Cobalt。

在召回开始之前,她首先以4,500美元的价格将汽车推向市场。 帕拉齐告诉潜在的购买者,她对点火没有任何问题,但她们很怯懦,她说。

大约一个月前,她当地的雪佛兰经销商更换了开关。 她没有改变价格,但修改了她的广告,表明交换机已经修好了。 现在她对销售持乐观态度。 但一名男子上周来看车并没有买。

长岛经销商考夫曼(Kaufman)担心大量通用车辆会被召回。

联邦政府表示,没有法规禁止二手车或个人在被修理之前销售被召回的汽车。 但考夫曼说,在修理完成之前,他不会出售任何东西。

考夫曼说:“你有一头白象,你必须坚持在你的背后,看着它贬值。”