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企业在坎伯兰湖与新码头作斗争

肯塔基州L OUISVILLE(美联社) - 一群担心在坎伯兰湖上新建的码头工地可能进一步伤害他们的业务的码头业主要求联邦法官阻止该提议。

该组织表示,肯塔基州中南部的一个新码头不需要,因为它现有的码头已经受到伤害甚至关闭。

传统上受欢迎的休闲湖泊的旅游业受到2007年水位下降的阻碍,以缓解Wolf Creek大坝在进行大规模修缮和加固时的压力。

坎伯兰湖协会周二起诉美国陆军工程兵团,并要求法官让该机构不允许在罗素县租用新的码头。

在湖上拥有两个游艇码头的比尔贾斯珀说,该建议应该推迟到湖水位恢复并且企业有机会恢复。

“这似乎是违反直觉的,这将是在湖上增加码头的适当时机,”贾斯珀说,他是提起诉讼的协会成员。

纳什维尔区发言人李罗伯茨表示,工程兵团拒绝发表评论,因为该诉讼正在进行中。

自2007年以来,该湖的水线距离正常水平约40英尺。

该诉讼称,允许租用新网站Rowena Landing South“会​​给其他码头所有者造成直接和无法弥补的伤害。”

该军团表示迫切需要对大坝进行修复,其失败可能导致肯塔基州南部坎伯兰河一直到达田纳西州纳什维尔的洪水。该军团表示,到2014年,湖泊水位可能会保持低水平。新码头根据诉讼,可能会在2013年4月开放。

这份长达15页的诉讼详细说明了企业自降低水平以来在湖上的挣扎。 该诉讼称,自2010年以来,湖上的五个游艇码头已经失败,大约有1,000个空置船只。

贾斯珀谈到五个失败的游艇码头,其中两个在被迫搬迁后被洪水摧毁,两个因财务问题被出售,另一个被破产。

该诉讼称,距离新建的码头工地约一英里的Grider Hill码头有250个空置单,并且“以负现金流运营”。 该诉讼称,该码头涉及其贷方的强制出售。 该诉讼称,另一个码头,Alligator 2,自2006年以来收入下降了50%。

耗资5.84亿美元修复这座有着60年历史的大坝渗漏的项目包括在大坝4000英尺长的土堤上插入一个深的地下墙,并用水泥填充地下岩溶地层。