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达美订购了多达70架庞巴迪支线飞机

M INNEAPOLIS(美联社) - 达美航空公司正在从庞巴迪订购多达70架支线喷气式飞机,作为其用于牵引美国各地乘客的飞机重大转变的一部分。

达美航空公司周四宣布订购40架CRJ900飞机,另外还有30架。 如果达美行使期权,这笔交易的定价将达到32.9亿美元,尽管这种大订单的折扣很常见。

新飞机是达美航空转向大型喷气式飞机的一部分。 它们将拥有76个座位,使其比Delta的主线飞机小,但比其他支线飞机更大。 新飞机也有一流的部分,允许达美以更高的价格出售更多的座位。

它们将取代目前由地区航空公司代表达美航空公司飞行的50座喷气式飞机。 这些50座赛车在燃油价格上涨的情况下变得无利可图,达美航空的50座赛车中没有一座赛道拥有一流的赛段。

与其他支线喷气式飞机一样,新飞机将由代表达美航空的区域合作伙伴驾驶。 第一架新飞机将于明年晚些时候开始运抵。

达美航空正在远离50座和更小的支线飞机。 该航空公司表示相信乘客更喜欢大型飞机,尤其是长途飞机。 6月,达美航空公司的飞行员批准了一项新的工会合同,允许它通过大型支线飞机扩大飞行,以换取更多的50座飞机。

达美已经拥有由Pinnacle Airlines Corp.,SkyWest Inc.和SkyWest的ExpressJet部门飞行的101架CRJ-900。 这些同样的航空公司也驾驶着50座CRJ-200飞机,达美实际交易到庞巴迪新飞机。

达美发言人安东尼布莱克表示目前尚不知道哪个地区航空公司将搭乘这架新飞机,或哪些航空公司将失去50个座位。 即使在将60架CRJ-200送回庞巴迪之后,达美仍将拥有226架CRJ-200。

达美航空还拥有另外154架具有一流座位的大型支线喷气式飞机。

达美航空今年秋季表示正在寻找76座支线喷气式飞机。 对于总部位于蒙特利尔的庞巴迪来说,这是一个巨大的胜利,因为其他航空公司也从50个座位转移,其小型喷气式地区喷气机业务一直处于低迷状态。

总部位于阿特拉纳的达美航空公司股价在下午交易中上涨27美分,或2.7%,至9.98美元。

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AP商业作家Michelle Chapman在纽约为本报告做出了贡献。