新闻是有分量的

新泽西州列车出轨前出现信号问题

P AULSBORO,NJ(美联社) - 新泽西州南部一座桥上的信号可能发生故障,导致火车出轨,导致危险化学品喷射到空气中并导致健康问题,疏散,棘手的清理决定以及更广泛的问题。铁路基础设施条件。

星期五早上的事故没有造成严重伤害。 但美国海岸警卫队星期六晚上表示,作为预防措施,撤离曼图亚溪遗址附近的12个城市街区仍然有效。 海岸警卫队说,小组还在监测空气质量和收集水样。

国家运输安全委员会主席Deborah Hersman说火车上的工作人员告诉调查人员,当他们在星期五早上7点前接近Mantua Creek桥时,信号灯是红色的,告诉他们不要越过。 她说工作人员发现在一天中的那个时刻发红光是不寻常的。

赫斯曼说,他们使用无线电信号试图将信号变为绿色,但它不起作用。 她说导体下了火车,检查了老化的桥梁。 她说,当看起来没问题的时候,工程师要求 - 并且接到 - 允许调度员通过红灯并过桥。

在七辆汽车出轨之前,只有两辆机车和南行列车上的前五辆车穿过了桥。 赫斯曼说,发动机在事故发生前每小时移动8英里 - 在10英里/小时的速度限制下。

赫尔斯曼说,调查人员正在试图确定其他列车工作人员最近是否有相同的信号问题以及信号问题是否与事故有关。

四辆脱轨汽车,其中三辆最终部分位于小溪中,含有氯乙烯,这是普通塑料PVC中的一种成分。 一种气体,氯乙烯可以在短期接触后引起呼吸问题,头晕和其他健康影响 - 以及随着时间的推移暴露在高水平后的肝脏问题和其他并发症。

事故在其中一辆油轮上撕开一个洞,导致瓦斯逃逸。

周五有超过70人前往急诊室,其中没有一人受到致命伤害。

周五几个附近的房屋被疏散; 一些居民被允许在一些化学物质消散到空气中后几小时后返回,其余的变成固体,然后沉淀回到油轮中。 但是周五晚上,在该地点附近的12个街区的居民被命令撤离。

州议员John Burzichelli是前Paulsboro市长,担任紧急管理发言人,他表示,随着温度的下降和微风在周五晚上熄灭,化学物质水平飙升,因此逃离油轮的气体在附近徘徊更长时间。

轨道的拥有者Conrail周五晚上在106间酒店房间里安置了居民。 海岸警卫队表示,Conrail将再次在Paulsboro消防局开设一个中心,以帮助受此事故影响的人们。

居民说,他们被告知要准备好远离家园三天,甚至更长时间。

有些人说他们离宠物很难过,他们被带到动物收容所。 其他人对于迟到的呼叫而没有太多时间打包感到沮丧。

“我们没有被告知,直到他们敲门,”Diamond Veney说,她正在抱着她睡着的1岁儿子Tamir。

她说她的家人只有30分钟才能到周五晚上出去。

周六,许多流离失所的居民被从酒店搬到了酒店。 对于一些人来说,转移意味着前往一个接受宠物的地方。

星期六,工作人员将一些火车车厢转移到周围并带上空罐车用于存放乙烯基氯。

NTSB的赫斯曼表示,调查人员通常会花一周时间来记录像这样的事故现场。 但她说在这种情况下可能需要更长的时间,因为他们不会回到现场,直到它被宣布为安全。 目前尚不清楚何时可能发生这种情况。

与此同时,NTSB的工作人员专注于记录审查,见证访谈和其他不需要在现场的任务。 她说,董事会还在追查2009年煤炭列车出轨后桥梁如何重建的细节。

赫斯曼说,调查人员想知道超级风暴桑迪的潮汐浪涌是否会引起桥梁问题。 她说,虽然它位于受风暴影响最小的新泽西州之一,但风暴可能已经影响了它。

官员们还在考虑如何以及何时从破裂的汽车中移动剩余的化学品。

即使没有确定事故的所有细节,新泽西州参议院总统斯蒂芬斯威尼,一个民主党人,其地区包括保尔斯伯勒,说它指出了一个更大的问题:铁路基础设施老化。

他说,这次出轨中心的200英尺跨度最初于1873年上升。他说事故可能发生在任何地方,但“你必须确保,至少基础设施是否尽可能安全。”

他说,由于联邦监管机构监管大多数货运铁路问题,联邦政府应该推动并支付升级费用。

他说,最近的州和联邦资金承诺共计2800万美元用于改善铁路基础设施,但未包括Paulsboro桥。

___

在http://www.twitter.com/geoffmulvihill关注Mulvihill