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特朗普任务Pruitt,Chao与加州谈判排放标准:报告

据报道,交通运输部长 和环境保护局(EPA)负责人 与加州谈判燃油经济性标准。

,特朗普指示他的政府与加利福尼亚州坐下来,加州一直保持着制定自己的排放规则的权力,以探索为国家制定单一的燃油经济性标准

这样的举措将阻止两种不同的标准,这些标准要求汽车制造商制造两种型号的汽车。

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汽车制造商周五与特朗普会面讨论了一项提案草案,据报道该提案将在未来五年内将燃油效率要求保持在2020年的水平。

根据美联社的说法,美国环保署的提案草案将要求一队新车平均每加仑行驶约30英里,标准在2025年之前不会改变。

据报道,周五会议的汽车制造商表示,他们不一定支持冻结要求,但希望灵活性符合标准。

加利福尼亚州同意奥巴马政府制定的标准,到2025年,该标准本可将燃油效率标准提高到每加仑36英里。

据美联社报道,如果加利福尼亚州从特朗普政府正在考虑的联邦标准中脱颖而出,那么其他12个州(占所有新车销售额的40%)将遵循加州的标准。