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监管机构:美国环保署可以做更多工作,以便在大众汽车丑闻之后找到排放作弊行为

该机构的内部监管机构周二表示,环保署(EPA)已经改善了大众汽车柴油机排放丑闻后的汽车排放测试,但仍可能采取更多措施。

美国环保署实际上没有发现让柴油驱动的大众汽车在路上排放的污染物远远超过监管测试的软件,这引发了国际丑闻,最终导致该公司损失数十亿美元。

这一发现来自西弗吉尼亚大学和国际清洁运输委员会等外部团体。 与此同时,EPA正在使用被大众软件愚弄的传统测试系统。

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但该机构的监察长办公室(OIG)在周二的表示,自2015年丑闻爆发以来实施的新测试制度意味着美国环保署更有可能自行发现类似的作弊行为。

“通过使用标准测试周期的变化,新的测试周期和测量道路发射的便携式排放监测系统筛选失败装置,特殊测试可以检测任何设计特征是否改变了排放控制系统的运行,”报告结论。

“美国环保署已经有效地使用特殊测试来检测其他制造商的不合规情况。”

监察办为EPA提出了一系列建议,以进一步改进对汽车排放测试的监督,包括对轻型柴油排放作弊进行全面的风险评估,更好地跟踪机构绩效,并规划如何将新的测试制度纳入各个方面。车辆认证计划。

“这些改进将有助于EPA更好地解决战略风险并实现对移动源法规的遵守,”审计员总结道。