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图巴塔哈修复需要'年' - 美国

2013年3月21日下午6点发布
更新时间:2013年3月24日上午8:33

SALVAGE SITE. Aerial view of the Jascon 25 crane ship and Archon Tide tugboat beside the USS Guardian on March 12, 2013. Photo by US Navy

救助地点。 2013年3月12日在USS卫报旁边的Jascon 25起重机船和Archon Tide拖船的鸟瞰图。照片由美国海军

菲律宾马尼拉 - 美国官员3月21日星期三说,修复美国海军卫队对Tubbataha Reef造成的损害将需要数年时间,即使该船最早在下个月被拆除。

“我们将评估菲律宾海军造成的破坏,但我们确切地知道修复需要数年时间,”美国大使哈里·托马斯在与国防记者举行的年度Kapihan sa Embahada会议上承认。

托马斯解释说,美国海军一直在与菲律宾海军和海岸警卫队密切合作,“以确保拆除船只,而不会对珊瑚礁造成任何额外的损害。”

“以这种方式拆除船只是一项非常困难和微妙的操作。我们正在花费大量资金来做这件事,”他补充说。

在海洋公园的保护区内 ,该公园被 。

根据与这家新加坡私人公司签订的合同, ,该公司曾在苏禄海开展抢救行动。

MEET THE PRESS. Ambassador Harry Thomas (center) and other US officials take questions from defense reporters at the embassy. Photo by Carlos Santamaria

迎接新闻。 哈里·托马斯大使(中)和其他美国官员在大使馆向国防记者提问。 摄影:Carlos Santamaria

如期打捞作业

另一位高级美国官员证实, 之后,救援行动终于开始一个月后,正在取得进展,工人正准备开始切割船体。

“事情进展顺利,”菲律宾联合特种作战特遣部队副指挥官大卫科尔说。

科尔指出,如果天气合作,USS Guardian可能会在下个月的某个时间按计划完全从礁石中移除。

三周前,海岸警卫队说, ,这扫雷的重要一步。

还拔出了像声纳绞车这样的敏感设备。

来自USS Guardian的敏感设备将被重新使用,但是当船舶搁浅后船体被破坏后,大部分船舶将不得不报废。

据估计,这艘木质和玻璃纤维带壳船的成本约为2.77亿美元,因此被 。

DISMANTLING SHIP. An American sailor grinds through steel in the engine room of the USS Guardian to prepare cutting up the hull. Photo by US Navy

DISMANTLING SHIP。 一名美国水手在USS Guardian的发动机舱内通过钢铁研磨,以准备切割船体。 美国海军摄影

PH官员被邀请到日本

科尔还宣布,已邀请菲律宾海军和海岸警卫队官员到日本听取有关美国海军正在进行的坠机调查的简报。

这一事件 - 这加剧了菲律宾对前殖民势力的愤怒 - 。

当被问及指挥官或机组成员是否会因导致事故的事件中的角色而面临行政指控时,科尔和其他美国官员拒绝推测正在进行的调查结果。

航行到Tubbataha的船只需要获得许可,但它即将袭击珊瑚礁的 。

科尔只表示,在USS Guardian被解雇后,两国官员将对损害进行联合评估,该损害将用于确定赔偿金。

托马斯回忆说,美国一再为此事件道歉,并强调华盛顿将“明确赔偿菲律宾政府和人民所造成的伤害”。 - Rappler.com